船舶航行数据记录仪（VDR）对事故调查、风险预防和船员培训至关重要。本文简单介绍一下RightShip对VDR操作、保存及回放的政策并提出一些简要的建议。
一、RISQ Section 3:Navigation
3.15 驾驶员是否熟悉在发生事故时保存VDR数据的程序？公司SMS中是否有关于VDR数据回放的政策？
二、发现项描述
甲板部高级船员熟悉事故时保存 VDR 数据的程序。但是，安全管理体系（SMS）中未包含关于VDR数据回放的公司政策。
三、指引
纳入SMS的公司政策：关于VDR数据回放的公司政策应包含在SMS中。
熟悉保存记录程序：值班驾驶员应理解并熟悉安全管理体系（SMS）所要求的保存记录的程序。
作为分析工具：VDR数据回放可作为分析驾驶台团队表现的一种工具。
学习机会：只要不是故意或疏忽造成的错误，通常应将其视为学习机会。
营造“公正”文化：“公正”文化（Just Culture）应使人员有信心承认任何错误或“险情”，从而营造更安全的工作环境。
性能测试：依据SOLAS公约的要求，应在适当的时间对设备进行操作性能测试和年度性能测试APT（Annual Performance Test），其中VDR年度性能测试（年度重新认证）属于强制要求，以验证记录数据的精度、持续时间和可恢复性。同时在VDR或任何向VDR提供数据的设备源进行维修保养工作后，必须进行测试。
四、根据P&I资料，在船舶发生事故时VDR数据未保存或提取失败的主要原因包括：
操作不熟： 船员对VDR/SVDR设备及保存程序不了解；
事故慌乱： 事故后因忙乱或疏忽忘记及时保存；
情形不明： 不清楚哪些事故需要保存数据；
责任顾虑： 可能为避免追责，故意不保存不利数据；
维护缺失： 平时极少操作保存/提取，设备异常（如数据丢失）难以及时发现。
五、管理建议
1.管理与培训：
熟悉设备： 加强培训，确保船长、驾驶员熟知：
本船VDR/SVDR设备操作（尤其数据保存与读取）。
设备最小存储时间。
连接至VDR/SVDR的信号源清单。
应急程序： 在SMS应急程序和演习中明确规定何种事故/险情必须保存VDR数据及操作步骤。
年检附加培训： 建议年检时要求技术人员对船员进行实操培训（特别是数据保存和读取软件使用的演示）。
回放检查： 定期（按说明书或政策）及必要时进行数据回放测试。
报警测试： 定期试验报警功能是否正常。
处理一般故障，复杂故障及时报修。
设备旁张贴清晰的操作指南和事故后保存提示。
事故/险情后，立即按程序保存数据。
事故后响应： 公司应在事故后立即提醒船长保存数据；若船员无法操作，尽快安排岸基技术人员指导或上船提取，防止数据损毁或丢失。
2. 合规性核查：
证书与检验：
核查VDR/SVDR型号、厂家是否符合公约要求（依据龙骨日期、吨位、船型）。
检查船上是否持有有效的测试机构签发的《符合证书》副本。
核查年度检验报告有效性，确认电池（主用、信标）、静水压力释放器有效期。
信号接入： 核对接入VDR/SVDR的数据信号源是否符合性能标准要求。
3. 硬件检查：
供电系统：
测试主电源、应急电源及专用备用电池供电。
检查备用电源自动切换功能及报警面板的电源故障报警。
记录介质：
固定式（黑匣子）： 外壳应为高可见色（橙/红）带反光标识，反光标识完好；安装位置易接近（通常罗经甲板）。
可浮式（存储单元）： 检查易回收装置；锁具及释放装置无缠结，安装位置确保能自动释放漂离；检查信标电池及静水压力释放器有效期。
麦克风布置： 检查驾驶室关键位置（操舵处、雷达屏、海图桌上方）麦克风安装是否到位。
操作/报警面板： 检查面板显示状态；模拟故障（断信号/电源）验证报警功能及代码准确性；排查信号漏接/错接。
数据接口： 确认2008年6月1日及以后安装的设备具备数据下载接口。